2015年，中国和俄罗斯坚决了一份对于24架苏35战役机的采购条约尊龙凯龙时官网，总金额卓著20亿好意思元。

这事儿算得上中国空军有记录以来最有争议的军购活动了。要知说念，2015年歼20皆还是首飞4年了，但我们国度却如故花大价格买苏35，何况在航电和火器性能方面昭着不如歼16的苏35，到底啥原因呢？

国防需要

天然啦，那会儿的国防所在需要这样作念。

天然早在2011年，中国就先后完成了歼20和歼16这两款进击战机的首飞，但首飞得手可不代表它们立时就能大范围坐褥出来插足使用，还得过程永劫辰的调试和完善，才能保证这些战机在本色战役中的可靠性。

恰是因为这个原因，到2015年扫尾，不管是歼20如故歼16，其实皆还莫得认真列入空军的装备序列。

歼16的定型打算直到2016年才完成，还开动批量坐褥并请托部队；而歼20则更晚一些，直到2018年2月，第一批才一齐请托给空军作战部队。

当歼20和歼16皆还没实足具备敷裕的战役力的时候，我们急需一款可靠性比较高、性能还能支吾战事的战机，临时顶一顶，骄气国度的堤防需要。

别看苏35的航电和火器总被吐槽，但它有个非常牛的优点，即是得手破解了“跨音速过载陷坑”这个艰辛。

这个问题不管是在苏27、苏30，如故我们基于苏27发展出来的歼11系列上皆存在。它会导致这些战机在“跨音速”飘零时，出现难以掌控的大幅仰角上涨、翼尖失速的情况，进而让苏27的最大过载才气下落不少。

然而到了苏35的研制阶段，俄罗斯然而下了淘气气，进行了深度修订和大刀阔斧的布局扶持，透彻解决了这个问题。也即是说，苏35的可靠性相称强，让它扩充一些堤防任务的时候，信心更足了。

天然啦，引入苏35还能让我们“逆向”望望俄罗斯是若何解决“跨音速过载陷坑”这个艰辛的，这对我们将来研发新式战役机技能然而大有匡助的。

换代议论

除了刚才说的那些原因以外，我国引进俄罗斯的苏35，主要亦然议论到我们空军换装新式战役机的本色需求。

要知说念，我国在航空这块起步比较晚，技能储备也不是很丰富，是以在好意思国开动装备F22的时候，我们还在大批使用二代机、三代机。面临与好意思国飘零器技能的庞杂差距，我们也曾坚决地提议过“8架歼8II换1架F22”的作战计谋。

随后等我们真实研制出了五代隐身战役机歼20，才剖析这个战术的已毕难度到底有多大。

恰是因为永劫辰装备着二代机和三代机，这才让我们国度空军声势中的这两代飞机数目变得非常多。

若是等中国歼系四代机、五代机慢慢接替这些战役机，揣摸得比及天瘠土老了，是以我们才从俄罗斯引进一批苏35，先把那些跟不上新时期的老机型换掉，暂时用着，也为将来歼16和歼20大范围装备，腾出时辰空间。

还有一事得诠释晰，与二、三代机比拟，四、五代机之间的相关发生了很大的不同。二、三代机还能彼此替换，但四、五代机就弗成了，它们走的门路是“上下搭配”，各有单干。

也即是说，四代机在将来特等长一段时辰里皆还会占据进击位置。从这个角度来看，中国插足卓著20亿引进苏35，其实并不算亏，即使它在航电和火器方面还是被歼16拉开了差距，毕竟它毕竟是一款挺可以的四代机，能在空军入伍中永劫辰发扬作用。

这点其实从连年来中国在南海地区驱离外机的活动来看就明晰了尊龙凯龙时官网，苏35基本上算得上是真实的“主力”了。